Сам себя не похвалишь и, как говорится, никто этим не займется. Вот питерский губернатор и решил порадовать горожан обновлением подвижного состава общественного транспорта и модернизацией его инфраструктуры. Александр Беглов заявил, что в этом году «Петербургский метрополитен» получил 16 новых вагонов, а ГУП «Пассажиравтотранс» – 115 автобусов. Кроме того, российское правительство одобрило выделение городу инфраструктурных кредитов на сумму более 24 миллиардов рублей.
Получается, Беглов хвастается тем, что Петербург в долгах как в шелках? Кредитов понабрали, а дальше что? Кто их будет отдавать? Естественно, простых горожан и бизнесменов, как мелких, так и средней руки, обдерут словно липку.
Что касается достижений, то тут Беглову стоило бы помолчать, чтобы не позориться! Где же обещанные новые станции метро? Сроки постоянно сдвигаются, а имеющиеся то текут, то разрушаются. Да и железнодорожным транспортом проблемка нарисовалась.
Беглов обещал развивать электрички, а воз и ныне там. Проще пешком до пригородов или области дошаркать, чем дождаться поезд. Кроме того, не во все населенные пункты они смогут довезти. Сплошное разочарование.
Тем временем в Петербурге пробки стали обыденным явлением, но от этого не менее раздражающим. Да и маршруты общественного транспорта регулярно сокращаются. Петербуржцы ждут с опаской транспортного коллапса. Естественно, Беглову это популярности не добавляет. Недогубера кто только не чмырит в соцсетях, желая ему собрать чемоданы и свалить в туман на пару со своими смольнинскими подстилками.
Напортачил Беглов и с развитием бизнеса. К слову, поддержка со стороны Смольного в этом плане даже не минимальная, а днищенская. Чиновники в профильных комитетах только и могут, что задницы об стулья чесать, а не думку думать. И на этом фоне Москва выглядит словно царица, подающая подаяние питерскому нищеброду. Да, именно так! Пока Собянин открывает по 10 станций метро в день, Беглов чешет репу и просит в долг. На станции. На автобусы. Ни плюшки и котлеты. Не губернатор, а фурункул на заднице.